警示浮标或者航标是在广阔的海(湖)面上充当标志(参照)物，用来导航或标记航道和暗礁险滩、为水中的鱼网、探测设备作标记。
它们通常都被锚固定着，防止水流将其移位。
作为港口航道入口的标识使用，通过设置警示声音以及明显光线提醒，提高船只识别的能力，且喷涂了反光警示标语，光线通过反光层反射，增加了发光面积，有利于能见度天气低的情况下也能被注视到。
对应不同吨位的船只、有不同的锚系浮鼓，各种不同规格的系船浮鼓，可供不同吨位的船只锚泊时使用，用系船浮锚泊船舶操作十分方便灵活。
在泊位上可以进行货物过驳作业及船舶的维修保养。
因此，系船浮标是港口的重要锚泊设施。
 

内河助航浮标；警示航标稳心距与焦面高度和总重量等有着密切的关系，传统HF2.4-D钢制深水浮标采用马鞍链双点系泊，稳心距约在0.6米左右，高焦面杆形灯浮标采用尾端单点系泊，稳心距不宜太小。
经过计算，高焦面杆形灯浮标的稳心距为0.486米，足以保证恢复正浮状态的能力。

灯塔是大型的固定助航标志，警示航标主体结构般为塔形，通航浮标顶部装有高强度的发光设备，灯光射程般不小于5海里，浮标塔身表面有显著颜色，而其周边房屋建筑及围墙等表面色均为白色，以利于船舶白天识别。
灯塔供船舶测定船位、确定航行方向及标示航道碍航物和危险区之用，常设置于重要航道附近，浮标位于视野开阔的沿岸、岬角、岛礁、港湾、险要碍航物或其旁边。
浮标些地理位置非常重要的灯塔通常需要有人值守，而随着航标灯器、能源和动力系统以及航标遥控遥测技术的发展，灯塔正在向无人值守的自动化灯塔方向发展。